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多给骑手5分钟 问题就解决了吗?

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  饿了么将发布多等5分钟功能:鼓励多给骑手时间和理解

  一个“被困在系统里的美团骑手”:生活所迫想多挣点钱

  《外卖骑手,困在系统里》,这篇刷屏文章相信你已经看过了。文章中指出,在外卖系统的算法和数据驱动之下,外卖骑手疲于奔命,导致他们违反交规、与死神赛跑,外卖员成了高危职业。

  外卖平台、消费者、商家、骑手之间如何相处,这几方的利益游戏 规则该怎么定?这个老话题再次引爆网络。

  正当舆论发酵之际,饿了么宣布将推出“多等5分钟功能”,大概意思就是说,消费者可以在点餐时主动选择多等待5-10分钟,同时信用好服务好的骑手即使个别订单超时也不用担责。这个功能看似就是饿了么对刷屏文章的回复。

  多等待5分钟,问题就解决了吗?

  首先,让用户自愿选择多等待5分钟,这看似是给骑手更充裕的配送时间,但实则是把骑手“与时间赛跑”的责任归咎给了消费者。

  为什么骑手那么着急,甚至到了冒生命危险违反交规的地步?因为叫外卖的你、你、还有你,太着急、太苛刻了。如果你愿意多等几分钟,不就没事儿了吗?但这个锅,正在看视频的你,愿意背吗?

  其次,哪怕多等这5分钟,是否就能让外卖小哥喘口气?

  我们假设外卖小哥在新功能加持下晚到了5分钟,你也依然会认为这是迟到,毕竟明确的预计送达时间已经在系统中显示了,只是你自愿不计较而已罢了,而这从本质上调和不了用户和骑手之间的矛盾。

  但如果外卖小哥没有迟到,平台其实也依旧源源不断派发着订单,骑手并没有因此而获得多余的时间去休息,你选择的多等待5分钟,可能改变不了骑手与时间赛跑的现实。

  因为在这套与时间赛跑的游戏里,制定规则、给骑手掐着秒表计时的“裁判”,从来都不是用户,而是外卖平台。大数据越精准,用户的耐心可能就越少;外卖平台越要赚钱,留给骑手的容错空间可能也就越小。

  如此看来,想要凭借这5分钟就改善骑手们的生存现状,是远远不够的。希望各大外卖平台真能如饿了么这则回应中所说,认识到:系统是死的,人是活的,也真正能做到将心比心吧。



https://tech.sina.com.cn/i/2020-09-10/doc-iivhvpwy5908563.shtml

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